通用Cruise推出首款無人車,無方向盤、乘客面對面

編譯:羅彬杰 · 2020-01-26 12:13

通過得到像本田這樣的公司的投資,Cruise現在擁有190億美元的估值。

今天,通用汽車公司下屬的Cruise發布了一款名為“Origin”的電動自動駕駛汽車和滑動門,這是通用汽車公司、Cruise和本田公司3年合作的成果。這款汽車的設計沒有可燃引擎或司機位置。Cruise首席執行官Dan Ammann表示,這一設計給了人們更多的使用空間。Origin可以容納6人,在這輛后輪驅動的車上,每邊可以有3名乘客面對面相坐。

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來源:官網截圖

這款車還配備了安全氣囊、“開始啟動”按鈕、一個SOS按鈕和裝在車頂的攝像頭,其作用可能是為了部署計算機視覺模型來分析乘客的情緒。

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來源:官網截圖

這場在舊金山舉行的活動中,通用公司沒有公布這款汽車的價格、生產日期或生產地點。而具有諷刺意味的是,這場活動是在一家本田的舊經銷商店中舉行的。與此同時,該公司還展望了一個未來,即汽車可以自動駕駛,人們不再需要自己駕駛汽車,所有的汽車都是電動的。這樣,世界上每年死于汽車事故的人數就會減少,污染也會減少,人們在開車中浪費的時間也會有所減少。

Ammann表示,像Origin這樣的汽車每年能為舊金山居民節省5000美元,而且在汽車的使用壽命內,除充電時間外,可以日夜不停地行駛100萬英里。

在加州,目前有65家公司持有自動駕駛汽車測試許可證。上個月,州行政法官員最終批準了允許重量低于10001磅(約合4.5噸)的自動駕駛汽車在公共道路上行駛的監管改革。州政府官員于2019年4月首次批準了這一改革。

2018年,Cruise首次在CES上推出了一款沒有方向盤的雪佛蘭Bolt概念車。任何沒有方向盤、油門和剎車踏板的車輛必須符合SAE四級標準才能在一些公共道路上行駛。

來自Uber和Cruise等公司的自動駕駛汽車測試在舊金山的街道上很常見,但一般測試車輛后都會有司機駕駛大型車輛跟隨以防意外發生。

Cruise首席執行官Ammann去年夏天表示,公司計劃在2019年底推出自動駕駛出租車服務。Cruise目前在舊金山運營一項拼車服務,但它只對員工開放。Ammann表示,未來該公司希望除了提供拼車服務外,還可以提供貨運服務。

上個月,Ammann在一篇媒體文章中宣稱,未來世界需要超越人類駕駛的單一車輛,并指出,公共交通系統、拼車服務、小型摩托車或自行車租賃的微型移動應用等目前在該領域仍存在空白。

最近出版的《人工智能時代的競爭》一書的作者Karim Lakhani和Marco Iansiti等分析人士認為,自動駕駛汽車可能會使汽車制造業商品化,并重塑周邊市場,使汽車更像帶輪子的巨型智能手機。自動駕駛服務的范圍很廣,從讓人們去上班或上學,到帶他們去特定的商店購物,到為不再關心駕駛的汽車使用者提供廣告、銷售和娛樂體驗,幾乎所有有關出行的領域都包括其中。

當然,Cruise并不是唯一一個這樣做的公司:像戴姆勒和寶馬這樣已經擁有自己自動駕駛汽車的公司正在推動自主系統的開發,而Zoox、Nuro和Driven這樣的初創公司也正在進行一系列的測試。Alphabet旗下的Waymo一年前宣布,該公司計劃開設它所謂的全球首家大規模生產自動駕駛汽車的工廠。

Cruise今天還分享說,它計劃把舊金山的辦公設施完全奉獻給公司不斷增長的硬件團隊。

在舊金山的街道上有時會遇到混亂和難以預測的情況,Cruise訓練了先進的自動駕駛系統來探測和避開緊急車輛,并學會了如何繞過并排停放的車輛。

通用汽車在2016年收購了自動駕駛汽車初創公司Cruise。通過得到像本田這樣的公司的投資,Cruise現在擁有190億美元的估值。

(文章來源:獵云網;編譯:羅彬杰)

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